BRT de Goiânia inicia abastecimento de biometano para 500 ônibus

Em outubro, o BRT de Goiânia, em Goiás, começou a operar um novo sistema de abastecimento de biometano e gás natural, com capacidade para atender aproximadamente 500 veículos.

O consórcio responsável pela operação do BRT estabeleceu a meta de encerrar 2026 com 20 ônibus alimentados por biometano, marcando a primeira fase de substituição da frota convencional.

A iniciativa prevê, a longo prazo, a expansão da frota para 501 ônibus movidos a gás renovável, sinalizando um compromisso com a descarbonização do transporte urbano.

A Marcopolo forneceu os ônibus adaptados ao biometano, confirmando a participação do fabricante na implementação da solução.

Impacto ambiental e operacional

A infraestrutura inclui tanques de armazenamento, compressores e dispensadores projetados para o biometano, alinhada às normas de segurança e às políticas nacionais que incentivam o uso de gás renovável em transportes públicos.

A adoção do combustível reduz as emissões de CO₂ em comparação ao diesel, oferecendo potencial de economia de custos operacionais e facilitando o cumprimento de requisitos ambientais.

Para engenheiros e gestores, o projeto demonstra a viabilidade de distribuir biometano em escala urbana, exigindo a integração de padrões de manuseio de gás e a adaptação de depósitos existentes.

O próximo passo será a substituição gradual dos ônibus a diesel pelos 20 veículos a biometano, avançando rumo à meta de 501 unidades e consolidando o BRT de Goiânia como referência em mobilidade sustentável.