Codeba assume Hidrovia São Francisco e recebe R$ 300 mi em 2027
O governo federal transferiu a gestão da Hidrovia do Rio São Francisco à Codeba, com plano de investimento de R$ 300 milhões a partir de 2027.
O governo federal assinou, na noite de quarta-feira (4), um acordo que transfere à Codeba , Companhia das Docas do Estado da Bahia , a gestão da Hidrovia do Rio São Francisco. O documento estabelece a estruturação de um plano de investimento de R$ 300 milhões para intervenções na via navegável, com início previsto para 2027.
A transferência de gestão coloca a Codeba como responsável pela operação, manutenção e desenvolvimento da hidrovia, que tem papel estratégico no escoamento de cargas agrícolas e industriais da região Nordeste. O aporte de R$ 300 milhões deverá financiar obras de dragagem, sinalização, melhoria de terminais e modernização de equipamentos de apoio.
O acordo foi formalizado na noite de quarta-feira (4) e ainda não detalha o cronograma exato das obras, mas a previsão de início em 2027 indica um horizonte de médio prazo para a execução dos projetos. A iniciativa faz parte de um esforço mais amplo do governo federal para ampliar a capacidade logística do país por meio de investimentos em modais alternativos.
Para o setor de transporte fluvial, a expectativa é que o incremento de recursos eleve a eficiência operacional da hidrovia, reduzindo custos de transporte e ampliando a competitividade das rotas marítimas internas. A Codeba passará a coordenar as ações de planejamento e execução, alinhando-se às diretrizes nacionais de infraestrutura.
Na prática, engenheiros, projetistas e gestores de obras deverão observar as especificações técnicas que serão definidas nos projetos de intervenção, bem como os requisitos de licenciamento ambiental associados. O investimento previsto pode gerar oportunidades de contratação de serviços de engenharia e fornecimento de materiais especializados.
Com a assinatura do acordo, a gestão da Hidrovia São Francisco entra em uma nova fase, marcada por recursos financeiros significativos e pela responsabilidade da Codeba de conduzir as obras que garantirão a continuidade e a expansão da navegação interior no Brasil.
Com informações de Agência iNFRA.
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