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Infraestrutura· 27 de maio de 2026· 1 min de leitura

Contrato da Ponte de Guaratuba enfrenta desafios de execução e prazos

Atrasos em licenciamentos ambientais e questões técnicas adiam o início das obras da nova ponte, gerando apreensão sobre o cronograma.

Redação Giro Engenharia
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A execução do contrato para a construção da nova Ponte de Guaratuba, no Paraná, tem enfrentado uma série de desafios que colocam em risco o cumprimento do cronograma original. A obra, que promete ligar os municípios de Guaratuba e Matinhos, está paralisada por questões de licenciamento ambiental e por pendências técnicas.

O principal entrave reside na obtenção das licenças ambientais necessárias para o avanço da construção. A ausência desses documentos tem impedido o canteiro de obras de iniciar suas atividades plenamente, gerando um efeito cascata nos demais processos contratuais e de planejamento.

Além das barreiras ambientais, surgiram também questões técnicas relacionadas ao projeto executivo. Essas pendências exigem análises e correções adicionais, demandando tempo e recursos que não estavam previstos no planejamento inicial.

O consórcio responsável pela obra expressou preocupação com os atrasos, alertando para a possibilidade de descumprimento do prazo de entrega se as pendências não forem resolvidas com agilidade. A situação gera incerteza sobre o futuro da infraestrutura, que é vista como essencial para o desenvolvimento da região.

O Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER-PR) acompanha de perto a situação e busca soluções para os impasses. A expectativa é que a colaboração entre os órgãos competentes e o consórcio possa destravar o projeto e permitir o avanço das obras, minimizando os impactos no cronograma e nos custos.

A nova ponte é um projeto de grande porte, com investimento previsto de R$ 310 milhões. A estrutura terá 1.180 metros de extensão e será fundamental para melhorar o fluxo de veículos e o turismo na região, além de representar um avanço em termos de engenharia e mobilidade para o litoral paranaense.

Com informações de Diário Indústria & Comércio.

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