EPR adota iRAP em rodovias de MG para elevar segurança viária

A EPR, concessionária que administra rodovias em Minas Gerais e no Paraná, lançou o Programa Conviver em Minas Gerais. A iniciativa aplicará a metodologia International Road Assessment Programme (iRAP) de segurança viária em trechos considerados críticos das rodovias sob gestão do grupo no estado. O evento de lançamento foi realizado em parceria com a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).

O iRAP é um programa global que avalia o nível de segurança das estradas, atribuindo uma classificação de estrelas (de 1 a 5) com base no risco de acidentes para ocupantes de veículos, pedestres e ciclistas. A metodologia foca na infraestrutura da via, identificando características que podem aumentar ou diminuir a probabilidade e a gravidade de colisões.

A aplicação do Programa Conviver envolverá a análise detalhada dos trechos críticos selecionados, utilizando os protocolos iRAP para identificar deficiências de engenharia. Isso inclui a avaliação de fatores como largura da pista, acostamento, sinalização, barreiras de proteção, interseções e condições para usuários vulneráveis, como pedestres e ciclistas.

Com base nas avaliações, a EPR poderá propor e implementar melhorias de engenharia direcionadas. As intervenções podem variar desde a instalação de nova sinalização e dispositivos de segurança até alterações de geometria da via, visando mitigar os riscos identificados e elevar a classificação de estrelas das rodovias.

Para os profissionais da engenharia de tráfego e da infraestrutura rodoviária, a adoção do iRAP representa um avanço na gestão da segurança. A metodologia oferece uma abordagem sistemática e baseada em dados, permitindo que os recursos sejam investidos de forma mais eficiente em melhorias que comprovadamente reduzem acidentes e suas consequências.

A expectativa é que o Programa Conviver contribua significativamente para a redução do número e da gravidade dos acidentes nas rodovias mineiras administradas pela EPR. Além do impacto direto na segurança dos usuários, a iniciativa pode gerar benefícios econômicos ao diminuir os custos associados a acidentes e sociais ao preservar vidas.

Este movimento da EPR, em parceria com a ANTT, sinaliza uma tendência para a incorporação de padrões internacionais de segurança viária nas concessões rodoviárias brasileiras. Engenheiros e gestores da área devem observar a evolução e os resultados da aplicação do iRAP, pois essa metodologia pode se tornar um referencial importante para futuros projetos e contratos de infraestrutura no país, exigindo uma compreensão aprofundada de seus critérios e requisitos técnicos.