Ponte Anita Garibaldi tem tráfego parcial liberado e obras por 60 dias

A Ponte Anita Garibaldi, na BR-101 em Laguna (SC), foi parcialmente liberada para o tráfego de veículos neste domingo, após interdição para reparos emergenciais. A medida, contudo, é provisória e as obras estruturais na travessia devem continuar por até 60 dias, focando na correção de anomalias em cabos de protensão.

A interdição anterior ocorreu após a concessionária Arteris Litoral Sul identificar, por meio de uma auditoria técnica, um deslocamento interno nos cabos de protensão de um dos pilares de sustentação da ponte, especificamente o P20. Esta falha compromete a integridade da estrutura e exige intervenção imediata para evitar riscos maiores.

Para garantir a segurança dos usuários e iniciar as correções, a Arteris Litoral Sul, sob fiscalização da ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres), contratou a Infrasul Engenharia. A empresa foi responsável pelos reparos iniciais e pela instalação de um sistema de monitoramento para acompanhar a evolução da estrutura e detectar qualquer nova anomalia.

Os trabalhos iniciais incluíram o reforço estrutural temporário e a análise detalhada da extensão do problema. A liberação parcial foi autorizada após a avaliação da ANTT e da própria Arteris, que atestaram condições mínimas de segurança para o tráfego, ainda que com restrições de velocidade e peso.

Durante os próximos 60 dias, as equipes de engenharia continuarão a trabalhar na ponte. O objetivo é desenvolver e executar um projeto de engenharia definitivo que resolva a questão dos cabos de protensão de forma permanente, garantindo a longevidade e a segurança da estrutura para o tráfego pesado da rodovia.

A Ponte Anita Garibaldi é uma obra de arte especial de grande porte, fundamental para o fluxo da BR-101 no litoral catarinense. Inaugurada em 2015, ela representou um avanço significativo na infraestrutura rodoviária da região, sendo a primeira ponte estaiada em curva do Brasil com torre central.

Para os profissionais da engenharia e da infraestrutura, o incidente na Ponte Anita Garibaldi reforça a importância da manutenção preditiva e da fiscalização rigorosa em estruturas de grande porte, especialmente aquelas com sistemas de protensão. A detecção precoce de anomalias e a rápida resposta com soluções de engenharia são cruciais para evitar falhas maiores e garantir a segurança operacional de obras complexas, impactando diretamente os custos de ciclo de vida e a gestão de riscos de ativos rodoviários.