Ponte de 1.715 t é elevada 3 m acima do rio brasileiro, interior

Engenheiros responsáveis por uma ponte de 1.715 toneladas decidiram elevá-la mais de três metros sobre um rio brasileiro, ao invés de demolir a estrutura. A medida foi adotada em região interiorana, onde a obra impacta o tráfego local.

A elevação da ponte exige a inserção de suportes temporários e o uso de macacos hidráulicos de grande capacidade, técnica já aplicada em projetos de requalificação de vias urbanas. O procedimento permite manter a integridade da via, reduzindo interrupções no fluxo de veículos.

Ao evitar a demolição, a iniciativa também diminui o volume de resíduos gerados e elimina a necessidade de destinação de mais de mil toneladas de aço e concreto, o que traz benefícios ambientais e reduz custos logísticos associados ao transporte de entulho.

A decisão foi tomada após avaliação técnica que considerou a viabilidade estrutural da elevação e os impactos econômicos de uma demolição completa. O estudo apontou que a solução de elevação apresentava menor risco de instabilidade do solo ao redor da margem do rio.

Para a equipe de projeto, a operação representa um desafio de sincronização entre as etapas de reforço dos pilares e a manutenção do tráfego. O planejamento incluiu a instalação de dispositivos de monitoramento de vibração e deslocamento, garantindo a segurança durante o processo.

Com a ponte elevada, a expectativa é que o fluxo de veículos retome a normalidade em curto prazo, enquanto a estrutura ganha maior margem de segurança contra enchentes sazonais que costumam elevar o nível do rio.

A prática pode servir de referência para outras obras que enfrentam a necessidade de adaptar pontes existentes sem recorrer à demolição, oferecendo um caminho mais sustentável e economicamente viável para gestores de infraestrutura.