Ponte na BR-174 restringe carga após alerta em fundações no AM

O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes implantou um sistema de controle de tráfego do tipo pare e siga na ponte sobre o Rio Urubu, situada no quilômetro da BR-174 no Amazonas. A medida foi adotada após alertas identificados nas fundações da estrutura, limitando o fluxo de veículos pesados a uma travessia por vez. Enquanto a restrição vigora por 24 horas diárias, carros de passeio e veículos leves continuam cruzando a travessia sob monitoramento de segurança, sem que o órgão federal tenha estipulado um prazo para normalizar totalmente a circulação no local.

Intervenções e contrato vigente

Para sanar os problemas estruturais detectados na travessia de 98 metros de extensão, o DNIT firmou um contrato no valor de R$ 6,5 milhões direcionado à execução de obras de reforço e recuperação. Os serviços englobam intervenções diretas nos elementos de suporte e fundação da ponte, que exigem atenção técnica redobrada devido à sua importância logística para a interligação rodoviária na região norte.

Impacto na infraestrutura regional

A BR-174 constitui um eixo rodoviário estratégico para o escoamento de cargas e a conectividade no estado, o que torna qualquer restrição operacional um ponto crítico para gestores de transporte e operadores logísticos. A imposição de passagem alternada para veículos de grande porte exige planejamento redobrado das frotas que transitam pelo trecho, elevando o tempo de percurso na rota.

A execução dos reparos estruturais sob contrato de milhões de reais reforça a necessidade de monitoramento contínuo em pontes de rodovias federais com alto volume de tráfego pesado. Para engenheiros e gestores de infraestrutura, a ocorrência evidencia a urgência de inspeções preventivas rigorosas para evitar interdições prolongadas e garantir a integridade de obras de arte especiais.