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Infraestrutura· 08 de outubro de 2026· 1 min de leitura

Túnel sob o rio Tâmisa é concluído 49 dias antes do prazo

A escavação de um trecho subterrâneo com 2,2 quilômetros de extensão, integrante do projeto britânico Great Grid Upgrade, foi finalizada com antecedência.

Por Rafael Barcelar· Engenheiro (CREA-MG)
Túnel sob o rio Tâmisa é concluído 49 dias antes do prazo

A concessionária National Grid concluiu a escavação de um túnel de cabos com 2,2 quilômetros de extensão localizado sob o leito do rio Tâmisa, no Reino Unido. A infraestrutura faz parte do projeto Grain to Tilbury, inserido no programa maior batizado de Great Grid Upgrade, e teve a sua perfuração finalizada com 49 dias de antecedência em relação ao cronograma original estabelecido para a obra.

A conclusão representa um marco físico importante para a expansão da capacidade de transmissão de energia na região. A obra subterrânea exige precisão geológica rigorosa e emprego de métodos avançados de escavação para mitigar impactos ambientais e estruturais nas margens e no próprio leito do rio Tâmisa.

A execução de túneis para passagem de cabos de alta tensão é uma alternativa cada vez mais adotada em grandes centros e áreas de preservação para evitar o impacto visual e restrições de linhas aéreas. O projeto Grain to Tilbury atende a essa diretriz ao conectar pontos estratégicos da rede elétrica britânica.

Para as equipes de engenharia e gestão envolvidas, o ganho de 49 dias no cronograma reflete o planejamento logístico e a eficiência nas operações de frente de lavra e revestimento do túnel. O avanço antecipado reduz os custos gerais de canteiro e mitiga riscos associados a intempéries e imprevistos geotécnicos prolongados.

Com a abertura do túnel concluída, as próximas etapas do empreendimento concentram-se na instalação dos sistemas de cabos elétricos e nos testes de comissionamento. O ganho de tempo no cronograma garante flexibilidade para a conclusão das fases eletromecânicas e a posterior integração da nova linha à rede de distribuição de energia.

Com informações de New Civil Engineer.

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