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Energia· 12 de agosto de 2026· 1 min de leitura

Ultracargo corta 80% de custo em terminal no Pará após três anos de obras

Melhorias de infraestrutura em Vila do Conde permitiram operação contínua e corte drástico na espera de navios.

Por Rafael Barcelar· Engenheiro (CREA-MG)· atualizado em 13 de agosto de 2026
Ultracargo corta 80% de custo em terminal no Pará após três anos de obras

A Ultracargo reduziu em mais de 80% os custos com a espera de navios em seu terminal portuário localizado em Vila do Conde, no município de Barcarena, no Pará. O resultado foi alcançado após um ciclo de três anos dedicado a melhorias operacionais e intervenções de infraestrutura na unidade. Com as mudanças, o terminal eliminou gargalos logísticos históricos e otimizou a recepção das embarcações.

As intervenções permitiram que o terminal paraense passasse a operar 24 horas por dia, durante todos os dias da semana. A operação contínua alterou a capacidade de escoamento e movimentação de granéis líquidos na região norte. A infraestrutura portuária precisou ser adaptada para suportar o fluxo ininterrupto de embarcações de grande porte.

A eliminação dos tempos ociosos no cais reflete diretamente na eficiência logística para o escoamento de combustíveis e produtos químicos na região amazônica. A gestão do terminal reportou que a otimização dos berços de atracação e a automação de processos internos foram decisivas para o ganho de produtividade.

Para o setor portuário e de terminais de granéis, a intervenção demonstra como investimentos direcionados em gargalos operacionais geram retorno financeiro mensurável a médio prazo. O ganho de eficiência no Pará serve de referência para futuras expansões e modernizações de ativos logísticos no litoral brasileiro.

Com informações de Petronoticias.

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