Infraestrutura
Em resumo
Estudo indica que a Ferrogrão, nova ferrovia planejada, pode reduzir em R$ 112,1 milhões os custos logísticos do agronegócio, elevando a competitividade brasileira no mercado global.
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O projeto da Ferrogrão, ferrovia que pretende ligar o Centro-Oeste produtor de grãos ao porto de Miritituba, no Pará, pode gerar uma economia de R$ 112,1 milhões nos custos...
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A nova infraestrutura de transporte otimizaria o escoamento da produção, especialmente de soja e milho, que hoje dependem majoritariamente do modal rodoviário.
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Hojem o transporte de grãos do Mato Grosso para os portos do Norte e Nordeste do país é feito, em sua maioria, por caminhões.
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