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Energia· 08 de novembro de 2026· 1 min de leitura

BR-040 aposenta praça de pedágio e ativa pórtico automático

A partir de 16 de novembro, pórtico eletrônico no km 831 substitui a praça tradicional em Simão Pereira, na divisa entre Minas Gerais e Rio de Janeiro.

Por Rafael Barcelar· Engenheiro (CREA-MG)· atualizado em 11 de novembro de 2026
BR-040 aposenta praça de pedágio e ativa pórtico automático

A rodovia BR-040 inicia uma mudança operacional importante no trecho entre Minas Gerais e o Rio de Janeiro com a desativação da praça de pedágio tradicional localizada no quilômetro 819. A partir de 16 de novembro, a cobrança passa a ser realizada por meio de um pórtico de livre passagem instalado no quilômetro 831, no município mineiro de Simão Pereira. A alteração foi autorizada pela Deliberação ANTT número 310, publicada pela Agência Nacional de Transportes Terrestres, que chancela a operação da concessionária Elovias no trecho.

A tecnologia de pórtico automático elimina a necessidade de cabines de parada física, permitindo que o fluxo de veículos siga sem retenções. Para os motoristas que utilizam dispositivos do tipo TAG instalados no para-brisa, a tarifa de vinte e um reais continua mantida, aplicando-se ainda o desconto regulamentar de cinco porcento previsto para essa modalidade de pagamento eletrônico.

Novas regras de pagamento

Quem não utilizar o sistema de TAG eletrônica precisará realizar o acerto da tarifa de vinte e um reais por meio dos canais disponibilizados pela concessionária. O prazo limite estipulado pelas normas da ANTT para a quitação do valor correspondente ao pórtico de livre passagem é de até trinta dias corridos após a data da passagem pelo equipamento.

O descumprimento do prazo de trinta dias para o pagamento da tarifa configura evasão de pedágio, infração que resulta em multa por evasão e adição de pontos na Carteira Nacional de Habilitação do proprietário do veículo, conforme a legislação de trânsito vigente. A transição para o modelo de livre passagem busca eliminar os congestionamentos históricos registrados nas praças físicas da rodovia federal e modernizar a infraestrutura de cobrança no eixo rodoviário.

Com informações de Click Petróleo e Gás.

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