Checklist de pré-concretagem para liberar a concretagem

A liberação da concretagem depende de conferir a forma, a armadura, o cobrimento, os embutidos e a limpeza da peça antes de o caminhão chegar. É a última vistoria em que ainda dá para corrigir sem quebrar concreto endurecido, então ela não pode ser feita com pressa.

Forma e escoramento

Comece pela forma. Ela precisa estar estanque, nos alinhamentos e nas dimensões do projeto, travada e escorada para aguentar o peso do concreto fresco e o empuxo durante o lançamento. Escoramento subdimensionado ou mal apoiado é causa clássica de deformação e, no limite, de desabamento. A NBR 14931, que trata da execução de estruturas de concreto, e a NBR 6118, do projeto, são as referências para o que a peça deve atender.

Verifique também a limpeza interna. Serragem, arame, pontas de vergalhão e poças de água no fundo da forma precisam sair antes. Aplique o desmoldante na quantidade certa, sem encharcar, porque excesso mancha a superfície e prejudica a aderência de revestimento depois.

Armadura e cobrimento

Confira a armadura contra o projeto: bitolas, quantidade de barras, espaçamento dos estribos e comprimento de traspasse. Barra a menos ou estribo mais espaçado do que o desenho manda muda o comportamento estrutural da peça.

O cobrimento é o item que mais gente esquece. Os espaçadores (pastilhas) garantem a distância entre a armadura e a forma, e essa distância é o que protege o aço da corrosão ao longo da vida da estrutura. O valor de cobrimento depende da classe de agressividade ambiental e sai da NBR 6118. Confirme o cobrimento especificado no projeto e veja se os espaçadores estão em número suficiente para a barra não encostar na forma.

Embutidos, acesso e equipe

Antes de fechar, cheque os embutidos: eletrodutos, caixas, passagens hidráulicas e insertos metálicos precisam estar posicionados e fixos, senão vira quebra depois. Garanta o acesso do equipamento de lançamento, o vibrador reserva, a iluminação se a concretagem passar do horário e a equipe combinada. Concretagem que começa sem vibrador reserva para quando o principal falhar é concretagem que arrisca a peça inteira.

Registre a liberação. Uma vistoria de pré-concretagem assinada pelo responsável, com data e peça, é o documento que fecha essa etapa.

Perguntas frequentes

Por que o cobrimento é tão importante nessa vistoria?

Porque depois da concretagem não dá para corrigir. Cobrimento insuficiente deixa a armadura perto da superfície, acelera a corrosão e encurta a vida da estrutura. Os espaçadores são baratos e resolvem o problema antes de ele existir.

Preciso de vibrador reserva mesmo em peça pequena?

Sim. Se o vibrador principal falhar no meio do lançamento, o concreto continua chegando e endurecendo. Sem adensamento você fica com ninhos de concreto (bicheiras), que são falhas graves e difíceis de recuperar.

Quem assina a liberação da concretagem?

O responsável técnico pela execução ou quem ele designar. A assinatura registra que a peça foi conferida e libera o lançamento, e serve de prova se aparecer problema depois.