Rodovia no Paraná avança com duplicação em concreto e R$ 66 mi

As obras de duplicação em pavimento de concreto em uma rodovia no Paraná alcançaram 24% de execução física, conforme balanço divulgado pelo setor responsável. O empreendimento conta com aportes que somam R$ 66,5 milhões investidos até o momento para modernizar a infraestrutura de transporte e garantir maior vida útil ao pavimento na região.

A escolha técnica pelo uso de placas de concreto (conhecido como *white topping* ou pavimento rígido) busca reduzir os custos de manutenção a longo prazo, além de suportar cargas pesadas de tráfego com menor deformação plástica em comparação ao asfalto convencional. Essa técnica construtiva tem sido adotada em corredores logísticos estratégicos para enfrentar o desgaste severo causado pelo escoamento de cargas.

Detalhes da obra viária

Com quase um quarto da intervenção concluída, o canteiro de obras segue cronograma para entregar as novas pistas duplicadas, o que deve desafogar o fluxo de veículos e melhorar as condições de segurança para motoristas e transportadores de carga. O aporte financeiro de R$ 66,5 milhões abrange terraplanagem, drenagem, obras de arte especiais e a pavimentação propriamente dita.

Para engenheiros e gestores de infraestrutura rodoviária, o acompanhamento de obras com pavimento rígido exige rigor no controle tecnológico do concreto, cura adequada das placas e juntas de dilatação precisas para evitar fissurações precoces. A continuidade dos repasses financeiros e o ritmo do canteiro indicam que a entrega final seguirá os prazos estipulados no contrato original.