Rota Agro Central avança com Capex de R$ 5,9 bilhões aprovado no TCU

O Tribunal de Contas da União aprovou nesta quarta-feira (19) a modelagem de concessão da chamada Rota Agro Central, abrangendo trechos fundamentais das rodovias federais BR-070, BR-174 e BR-364, localizadas nos estados do Mato Grosso e de Rondônia. O aval do órgão de controle remove o principal entrave regulatório para que o Ministério dos Transportes publique o edital do leilão de infraestrutura.

O projeto rodoviário conta com investimentos previstos na ordem de R$ 5,9 bilhões em Capex, montante que será direcionado a obras de ampliação de capacidade, melhorias estruturais e manutenção ao longo dos anos de vigência do contrato. Além disso, os custos operacionais estimados para a gestão e prestação dos serviços somam R$ 4,5 bilhões em Opex.

A rota é considerada um corredor logístico vital para o escoamento da produção agrícola da região Centro-Norte para os portos e grandes centros consumidores do país. A inclusão desses trechos federais no programa de concessões busca sanar gargalos históricos de capacidade e segurança viária em eixos de intenso tráfego de veículos pesados.

Com a liberação por parte do plenário do TCU, a pasta federal deve ajustar eventuais apontamentos técnicos indicados pelos auditores antes de oficializar o lançamento da licitação. O cronograma exato para a publicação do edital e a realização da sessão pública na bolsa de valores serão divulgados nas próximas semanas pela Agência Nacional de Transportes Terrestres.

Para o setor de engenharia consultiva, empreiteiras e operadoras de rodovias, o aval representa a abertura de mais um canteiro de obras de grande vulto na região amazônica e de transição com o Cerrado. A modelagem prevê exigências rigorosas de desempenho técnico e cumprimento de prazos para a execução das intervenções de engenharia civil.

Os próximos passos envolvem a análise do acórdão do tribunal, a consolidação final do edital de concessão e a definição da data do leilão. As empresas interessadas no certame já preparam suas estruturas societárias e estudos de viabilidade financeira para disputar o ativo logístico.