Santos lidera 1º abastecimento de navio com 635 mil litros de bioetanol

O Porto de Santos, em São Paulo, realizou na primeira quinzena de julho o primeiro abastecimento de bioetanol para uma embarcação de longo curso na América Latina. A operação, conduzida pela Bunker One, subsidiária da dinamarquesa Bunker Holding, envolveu a entrega de 635 mil litros de etanol anidro ao navio CMA CGM IRON.

A iniciativa representa um marco significativo para o setor de transporte marítimo na região, que busca alternativas para descarbonizar suas operações. O etanol anidro, um biocombustível com menor pegada de carbono em comparação aos combustíveis fósseis tradicionais, é visto como uma opção promissora para reduzir as emissões de gases do efeito estufa.

A Bunker One, líder global na comercialização de combustíveis marítimos, demonstrou a viabilidade técnica e logística de fornecer bioetanol em larga escala para navios de grande porte. A escolha de Santos para esta operação pioneira reforça a posição do porto como um hub estratégico para a inovação e sustentabilidade na navegação.

Para os profissionais da engenharia e da logística, esta operação sinaliza uma crescente demanda por infraestrutura adaptada para o manuseio e armazenamento de biocombustíveis em portos. Isso inclui tanques de armazenamento específicos, sistemas de bombeamento e dutos compatíveis, além de treinamento para as equipes envolvidas.

A adoção de bioetanol como combustível marítimo requer também uma cadeia de suprimentos robusta, desde a produção do etanol até a sua entrega final aos navios. A experiência adquirida em Santos pode servir de modelo para outros portos na América Latina, impulsionando investimentos em novas tecnologias e processos.

Este movimento da Bunker One e do Porto de Santos indica uma tendência de diversificação da matriz energética do transporte marítimo. Para os gestores e decisores de infraestrutura, é fundamental observar a evolução desse mercado, as regulamentações internacionais e as oportunidades de desenvolvimento de novas soluções para a transição energética do setor naval.