SP prepara concessão de R$ 9,4 bi em 520 km de rodovias

O Governo de São Paulo prepara a entrada em operação da Rota Mogiana, concessão que assume em novembro a administração de 520 km de rodovias no interior do estado. O contrato tem prazo de 30 anos e prevê R$ 9,4 bilhões em investimentos.

Segundo a fonte, o pacote inclui 217 km de duplicações e 138 km de faixas adicionais, além de outras melhorias na malha. As obras devem beneficiar 22 municípios.

Os números colocam a Rota Mogiana entre os projetos de concessão rodoviária mais robustos anunciados recentemente no estado, pelo volume de duplicação previsto em um único contrato. Para quem projeta e fiscaliza, a divisão entre duplicações e faixas adicionais indica dois tipos de intervenção: a ampliação de capacidade em trechos com maior fluxo e a inclusão de faixas extras em outros pontos da malha.

Para a engenharia, o ponto central é o cronograma de execução ao longo dos 30 anos. O material recebido não traz prazos por trecho, metodologia construtiva nem o detalhamento de quais rodovias recebem cada tipo de intervenção, e essas informações devem definir o cronograma real das obras.

Para o setor, o que muda na prática é a entrada de um concessionário com obrigação contratual de investir R$ 9,4 bilhões na malha. Quem atua em projeto, execução ou fiscalização de rodovias paulistas deve acompanhar o edital e o plano de investimentos, que vão determinar o ritmo das duplicações e o que entra em cada um dos 22 municípios.