DNIT incorpora SICFER ao SICRO para padronizar custos na FIOL

Em resumo Em um movimento para otimizar a gestão de projetos, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) acompanha os serviços de superestrutura da Ferrovia de Integração Oeste-Leste (FIOL) com o objetivo de incorporar o Sistema de Custos Ferroviários (SICFER) ao consolidado Sistema de Custos Rodoviários (SICRO).

1 O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) monitora de perto os serviços de superestrutura ferroviária na Ferrovia de Integração Oeste-Leste (FIOL).

2 Considerada uma das obras ferroviárias mais estratégicas do país, a FIOL ligará regiões produtoras do interior a portos marítimos.

3 O SICFER foi criado para gerenciar custos específicos de obras e serviços ferroviários, levando em conta suas particularidades técnicas e operacionais.

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