Ponte de 130 m sobre o Mearim ganha reforço e passarelas na BR-316

O DNIT concluiu a reabilitação da ponte sobre o Rio Mearim, no km 362 da BR-316, em Bacabal, no Maranhão. A travessia tem 130 metros e é usada por cerca de 5 mil veículos por dia. A obra recuperou armaduras expostas, aplicou protensão no trecho sobre o rio e reforçou o vão central.

A intervenção atacou os pontos de deterioração do concreto. As armaduras que estavam expostas foram recuperadas, e o trecho sobre o rio recebeu protensão, reforço que aumenta a capacidade de resistir às cargas da estrutura.

O guarda-corpo antigo foi substituído por barreiras de concreto. A troca eleva a proteção de quem trafega sobre a ponte e de quem está na faixa de rolamento.

A obra também acrescentou duas passarelas exclusivas para pedestres. Com isso, a travessia passa a separar o fluxo de pessoas a pé do fluxo de veículos em um trecho que faz parte do corredor rodoviário entre as regiões Norte e Nordeste.

Para o setor, o caso mostra um padrão comum em pontes de concreto com mais de algumas décadas de uso: a armadura exposta e o guarda-corpo degradado costumam aparecer antes do colapso e pedem intervenção de manutenção, não só de inspeção. A reabilitação com protensão no vão sobre o rio é o tipo de solução que o gestor precisa ter claro ao priorizar recursos em rodovias federais.

Quem projeta ou fiscaliza obras semelhantes deve observar a sequência adotada: recuperação do concreto e das armaduras, reforço estrutural do vão e só depois a readequação do guarda-corpo e da calçada. Em ponte com tráfego de 5 mil veículos por dia, a interdição total para essa etapa não era a opção indicada pelo material apurado.