Santos Brasil investe R$ 3,5 bi para cortar descarga no porto

A Santos Brasil protocolou um plano de investimentos de R$ 3,5 bilhões voltado para a modernização e ampliação do Tecon Santos, situado no litoral paulista. O projeto tem como meta central elevar a capacidade operacional do terminal de contêineres para 4 milhões de TEUs por ano, além de otimizar drasticamente a logística interna de movimentação de cargas.

A proposta técnica apresentada pela operadora mira a eficiência no modal ferroviário. A companhia pretende reduzir o tempo necessário para a descarga de composições de contêineres das atuais 12 horas para apenas três horas, eliminando gargalos históricos na ligação entre o cais e a malha ferroviária.

Ampliação logística e ramais

Para alcançar o ganho de produtividade, o projeto prevê intervenções estruturais significativas no terminal portuário, incluindo a extensão de ramais ferroviários e a aquisição de novos equipamentos de pátio. A reconfiguração busca absorver o crescimento projetado na movimentação de comércio exterior sem comprometer a fluidez das operações diárias.

Trâmites regulatórios

A execução das obras e a implementação do novo arranjo operacional ainda dependem de aprovações oficiais em diferentes esferas. O plano tramita para análise da Autoridade Portuária de Santos, da Agência Nacional de Transportes Aquaviários e do Tribunal de Contas da União.

Para os engenheiros e gestores de infraestrutura logistica, o avanço do projeto sinaliza uma tendência de adensamento tecnológico e de ganho de velocidade em terminais de grande porte. A exigência por pátios mais integrados à ferrovia redefine os parâmetros de projeto para futuras expansões portuárias no país.