Santos Brasil propõe R$ 3,5 bi para ampliar Tecon Santos

A Santos Brasil apresentou à Autoridade Portuária de Santos (APS) um plano de cerca de R$ 3,5 bilhões para ampliar a capacidade de dois terminais do porto. A proposta prevê elevar o Tecon Santos a 4 milhões de TEUs por ano e o Terminal de Veículos a 360 mil veículos por ano.

Pelos números divulgados, a expansão do Tecon representa cerca de 1 milhão de TEUs a mais por ano na movimentação de contêineres do maior porto do país. O TEU, unidade-padrão de medida de contêiner, equivale a um contêiner de 20 pés, e é a referência usada para comparar a capacidade dos terminais.

O plano não está aprovado. A execução depende de três instâncias: a própria APS, a Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq) e o Tribunal de Contas da União (TCU). Até o material publicado, não há prazo definido para a decisão de nenhum dos órgãos sobre a proposta.

Para quem projeta ou constrói em porto, o ponto central é o rito. Uma ampliação desse porte passa pelo poder concedente do porto, pelo regulador do setor e pelo controle externo antes de virar obra. Isso costuma definir o cronograma tanto quanto o projeto de engenharia em si.

Também não foram divulgados, no material disponível, detalhes de tecnologia, cronograma de obras ou o escopo físico das intervenções, como novos berços, pátios ou equipamentos.

Para o setor, o que muda na prática é a capacidade futura de Santos. Um aumento de 1 milhão de TEUs ao ano no principal porto de contêineres do Brasil pressiona a logística de exportação e importação que passa pelo estado. Enquanto a aprovação não sair, a área de planejamento de carga e de obra segue sem data para contar com essa oferta extra.