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Novo trecho da Ferrovia de Integração Oeste-Leste na Bahia recebe aporte milionário para avançar na infraestrutura de transporte de carga.
Fonte: Sudoesteacontece -
A aprovação de um financiamento de R$ 6,6 bilhões para a construção do Porto Sul, na Bahia, é crucial para a viabilidade da Ferrovia de Integração Oeste-Leste (FIOL 1) e a concretização da venda da Bahia Mineração (BAMIN).
Fonte: - Bahia Economica
O deputado federal destaca a importância estratégica dos projetos de infraestrutura para a conexão logística da Bahia com o mercado asiático e sul-americano.
Fonte: POLÍTICOS DO SUL DA BAHIA
Investimento de R$ 600 milhões é previsto para conclusão dos 400 km da Ferrovia de Integração Oeste-Leste na Bahia.
Fonte: Sudoeste Bahia
A Ferrovia de Integração Oeste-Leste (Fiol 1) terá o trecho entre Ilhéus e Caetité com as obras reiniciadas no próximo mês, conforme anúncio oficial de um ministro.
Fonte: Ilhéus Eventos
Em um movimento para otimizar a gestão de projetos, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) acompanha os serviços de superestrutura da Ferrovia de Integração Oeste-Leste (FIOL) com o objetivo de incorporar o Sistema de Custos Ferroviários (SICFER) ao consolidado Sistema de Custos Rodoviários (SICRO).
Fonte: www.gov.br
Projeto da Ferrovia de Integração Oeste-Leste, parado desde 2019, tem sinalização de reinício em 2024.
Fonte: Valor Econômico
Tribunal de Contas da União encerra acompanhamento da concessão da Ferrovia de Integração Oeste-Leste (Fiol) trecho 1, após a Bahia cumprir todas as obrigações contratuais.
Fonte: PrimeiroJornal
Atrasos na Ferrovia de Integração Oeste-Leste (FIOL), especificamente no trecho de Caetité, na Bahia, motivaram uma cobrança por maior celeridade nas obras.
Fonte: iGuanambi
A negociação para a venda da Bahia Mineração (Bamin) entra em fase final, aguardando aprovação da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), enquanto a Ferrovia de Integração Oeste-Leste (FIOL) tem sua conclusão projetada para 2031.
Fonte: - Bahia Economica
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