Mobilidade ou uso do solo: de quem é a culpa pelo afastamento entre moradias e empregos?
A culpa pelo afastamento entre casa e emprego é do transporte ou do uso do solo? A resposta muda onde se investe.

Quando moradia e emprego ficam longe, a reação automática é pedir mais transporte. A provocação é o contrário: parte do problema é uso do solo, zoneamento que separa onde se mora de onde se trabalha. Tratar só o sintoma, mais ônibus, mais via, sem mexer na causa, é gastar caro correndo atrás.
Para quem decide infraestrutura, isso é alocação de capital: investir em transporte sem coordenar com o uso do solo é otimizar a parte errada do sistema.
O giro: às vezes a melhor obra de mobilidade é uma decisão de zoneamento, não uma de asfalto. Diagnóstico errado gera obra cara e inútil.
Com informações de Caos Planejado.
Leia também

México: Parque Linear Arriaga reconecta ferrovia à cidade
A obra, parte do Projeto Ferroviário Interoceânico, revitaliza a área ao redor de estações, promovendo a integração urbana e a vida local.
Fonte: ArchDaily (EN)

Lei de desobstrução de calçadas em BH mira acessibilidade e Código de Posturas
A Lei 12.044/2026 dá ao município base legal para remover obstáculos que travam a circulação e ferem a acessibilidade universal nas calçadas.
Pavimento rígido ou flexível: o custo que só aparece na manutenção
A escolha entre concreto e asfalto não se resolve no preço do primeiro quilômetro. Ela se resolve no orçamento dos próximos vinte anos.
Pavimento permeável: como ele ajuda a reduzir alagamentos urbanos
Pavimento permeável permite que parte da água da chuva infiltre no solo ou em camadas drenantes, reduzindo escoamento superficial.
Fonte: Giro Engenharia
O Giro na sua caixa de entrada
As notícias que importam para quem é da engenharia, uma vez por semana. Sem spam.
