Mobilidade ou uso do solo: de quem é a culpa pelo afastamento entre moradias e empregos?

Quando moradia e emprego ficam longe, a reação automática é pedir mais transporte. A provocação é o contrário: parte do problema é uso do solo, zoneamento que separa onde se mora de onde se trabalha. Tratar só o sintoma, mais ônibus, mais via, sem mexer na causa, é gastar caro correndo atrás.

Para quem decide infraestrutura, isso é alocação de capital: investir em transporte sem coordenar com o uso do solo é otimizar a parte errada do sistema.

O giro: às vezes a melhor obra de mobilidade é uma decisão de zoneamento, não uma de asfalto. Diagnóstico errado gera obra cara e inútil.