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Infraestrutura· 20 de julho de 2026· 1 min de leitura

Porto de Santos: Canal de Navegação Terá 16 Metros de Profundidade

A Autoridade Portuária de Santos (APS) autorizou o início do projeto que aprofundará o canal de navegação do Porto de Santos, passando de 15 para 16 metros de profundidade.

Redação Giro Engenharia
Porto de Santos: Canal de Navegação Terá 16 Metros de Profundidade

A Autoridade Portuária de Santos (APS) deu início ao projeto de aprofundamento do canal de navegação do Porto de Santos, com o objetivo de elevar a profundidade de 15 para 16 metros. A ordem de serviço foi emitida na última sexta-feira, 17 de maio, marcando um avanço significativo para a infraestrutura portuária nacional.

Esta medida é fundamental para aprimorar a capacidade operacional do maior porto da América Latina. O aumento de um metro na profundidade permitirá a passagem e atracação de navios de maior calado, otimizando o fluxo de cargas e a logística portuária.

A autorização para o início do projeto veio após a revogação de uma liminar que havia suspendido o resultado do processo licitatório. Com a resolução da questão judicial, a APS pôde prosseguir com a contratação da empresa responsável pela execução da obra.

O aprofundamento do canal de navegação é uma intervenção de engenharia de grande porte, que envolve complexas operações de dragagem. Estas ações são cruciais para garantir a segurança da navegação e a eficiência das operações portuárias, aspectos vitais para a competitividade do comércio exterior brasileiro.

Para os profissionais da engenharia e da gestão de infraestrutura, o projeto representa um desafio técnico e uma oportunidade de aprimorar conhecimentos em obras marítimas. A execução exigirá planejamento detalhado e monitoramento constante para assegurar a conformidade com as normas ambientais e de segurança.

Na prática, a conclusão do aprofundamento do canal fortalecerá a posição do Porto de Santos no cenário global, permitindo que o complexo receba embarcações de nova geração e movimente maiores volumes de carga. Este avanço impacta diretamente a cadeia logística e a economia do país, exigindo dos gestores e engenheiros do setor uma adaptação às novas capacidades e demandas operacionais.

Com informações de Agência iNFRA.

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