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A Autoridade Portuária de Santos (APS) defende a adoção de uma Parceria Público-Privada (PPP) patrocinada para o canal de acesso do Porto de Santos. A medida busca garantir a manutenção e o aprofundamento da infraestrutura essencial.
Fonte: ContilNet Notícias
A Autoridade Portuária de Santos (APS) propõe a adoção de um modelo de Parceria Público-Privada (PPP) patrocinada para a gestão e manutenção do canal de navegação do maior porto da América Latina.
Fonte: CNN Brasil
Serviços de aprofundamento do canal de acesso e bacia de evolução estão em fase final, com previsão de conclusão para o próximo mês.
Fonte: Agora RN
O investimento visa aprofundar o canal de acesso e modernizar a infraestrutura de atracação, melhorando a capacidade operacional do terminal portuário.
Fonte: Portos e Navios
Investimento visa aprofundar o canal de acesso e bacias de manobra para receber navios maiores.
Fonte: DatamarNews
A expansão do canal de navegação do Porto do Rio de Janeiro permite agora o recebimento de embarcações de maior porte, otimizando a logística de cargas e a competitividade do terminal.
Fonte: Canal Rural
A Agência Nacional de Transportes Aquaviários (ANTAQ) prepara alterações na estrutura de incentivos para serviços de dragagem, focando na garantia da navegabilidade dos portos.
Fonte: Agência iNFRA
A conclusão das obras de dragagem e modernização do canal de acesso no Porto do Rio de Janeiro permite a atracação de navios da classe New Panamax, com até 366 metros de comprimento.
Fonte: Agência iNFRA
Depois da dragagem do canal, o Porto do Rio recebe navio de maior porte: a profundidade define o que um porto pode receber.
Fonte: Petronoticias
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